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亚洲大长钢轨焊接基地:成都新都区的石板滩焊轨基地
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3月20日,成都铁路局石板滩焊轨基地送出了为渝万高铁生产的后一批长轨。 位于成都市新都区的石板滩焊轨基地,是亚洲大的长钢轨焊接基地。从这里运出的钢轨,构成了京沪、京石、...

  3月20日,成都铁路局石板滩焊轨基地送出了为渝万高铁生产的后一批长轨。

  位于成都市新都区的石板滩焊轨基地,是亚洲大的长钢轨焊接基地。从这里运出的钢轨,构成了京沪、京石、石武、成绵乐、贵广、成渝等高铁的坚实之基。

  石板滩焊轨基地党委副书记江涛表示,使用长轨正是为了提高火车行进的平稳度。过去的铁路普遍采用钢厂轧制的25米钢轨,用接头夹板连接成区间线路,火车通过接头时会产生撞击,也就造成了记忆中火车行进时哐啷哐啷的声音;而现在的高铁线路铺设长轨,以消除钢轨间的接头来减少撞击,让行进更加舒适和安静,哐啷哐啷声也变成了嗦嗦嗦的行进节奏。

  长轨之长,生产基地长达2.9公里

  之所以叫长轨,是因为每根钢轨足有500米长。就是作为原材料的短钢轨每根也有100米,是普通铁路单根钢轨长度的4倍。这些钢轨都是由攀钢生产的。焊轨基地党委副书记江涛说,这些钢轨含钒钛,较一般钢材更硬,长轨基地投用8年来,使用的原材料都来自攀钢。

  长轨基地的长。基地宽50米,长却有2.9公里,长宽比为58:1,如果从空中俯瞰,整个基地就像一条舞动的长龙。

  长,是为了确保长轨的生产环境足够顺直。将5根百米钢轨焊接成500米长轨,要经过12个车间、16道工序;长轨的生产线犹如一双筷子,串起了所有车间。生产的时候,按下启动键,钢轨就通过袖珍轨道被运送到车间;每道工序间隔100米,正是一根原材料钢轨的长度,这样,可对焊缝同时进行多道工序。在铁路沿线,像这样足够长、足够直的点位并不多。江涛介绍,长轨基地落户石板滩,是经过多方比较选择才确定的。

  2008年以来,随着铁路建设快速客运专线、城际客运铁路及既有铁路提速改造的需要,全国规划的12个百米焊轨基地陆续投入使用,石板滩焊轨基地是亚洲大的,拉足马力,每年可供轨2000公里。这个亚洲大的基地,管理人员含一线员工不过200余人,焊接、精调、除锈、精磨全部由国外进口机器来完成。每个生产车间只有两三名工人,他们操纵机器,进行精细化操作。

  无缝对接,要受得住1吨重巨石的捶打

  虽然不再像普通铁路那样用接头夹板连接,但两根钢轨之间总有缝隙。焊接是极其重要的一环。焊轨车间里,技术员熊阳正在对付一台焊机。钢轨放进焊机后,接头处被聚焦,高温度可达1400摄氏度,在高温下迅速挤压,两根钢轨即可融合成一根。

  原理虽然简单,但实际上,时速160公里、200公里、300公里的铁路,由于所用的轨道型号不同,焊机的电压、油泵压力、顶锻量等参数也会有差异。所以每焊接一种新型号的钢轨,就要对焊机参数进行反复调节和试验。即使是同一种型号的钢轨,在焊接500个接头后,也要重新进行试验。通过试验后,才能批量焊接。

  这种试验,专业的说法是落锤试验。试验处是一个高10米左右的铁塔,一截1米长、有焊头的钢轨被送进底部,1吨重的巨石被吊至半空后松开,重重砸向钢轨接头。工人把断成两截的钢轨抬出,技术工艺员何渝成疾步上前,查看断裂的接头处,焊头要经受得住1吨重的巨石自由落体捶打,若5.2米高度一锤不断或3.1米高度两锤不断,则质量过关。焊机的参数不够、钢轨接头处错差超过0.2毫米,焊头都过不了捶打关。

  即便通过捶打这一关,长轨在送往成品区前,还要接受轨医生的检测。在探伤车间,轨医生高延勇正手持探头,对焊头进行无损检测,随着探头的移动,与之相连的仪器上显示出不同的波形。这相当于超声波,从波形变化可以看出探头内部有没有损伤。

  经过重重检测,这一根长轨终于过关了,出车间前,工作人员张晓瑛手持打码机,在焊头旁烙印下101116031509的标记。焊头每道工序都录入了电脑,凭此编码,可追溯该焊头是谁焊的、焊接参数多少、打磨记录、探伤情况等。

  特制运输车,由36辆平板车拼接而成

  500米钢轨有多长?在长轨运输现场,成品区36台龙门吊齐齐出动,在智能化集中控制系统操作下,整齐划一地伸出铁手,抓住钢轨,起吊。长达30吨的长轨犹如一根龙须,在空中摇摆着,被慢慢平移至停放在右侧轨道的平板运输车上。

  说是轨道,其实只是基地内部的一条铁路线,没有架设电线,运行的火车是自带动力的蒸汽机车头。江涛介绍说,平板运输车是特制的,每节平板车长12.5米,长轨由36节平板车联接在一起,两车之间的联接尺寸就有1米多,36节车刚好装500米钢轨,两头还有约两米的安全距离。启运的时候,开来车头,将长轨拖至石板滩火车站,挂靠在货车上,运往铺设现场。

  虽有铁手相助,但每起吊一根长轨,都要花去10多分钟的时间,吊装期间,多名管理人员手持对讲机,一字排开,站在堆积如山的长轨堆上,不停指挥着操作:慢点!抓紧点!高点56根长轨呈品字形叠放在运输车上,一声轻鸣后,火车启动,慢慢加速,向前奔去,奔向又一条在建的高速铁路。

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